Aynı adaya açılan iki kapı
Almanya'dan Ercan'a direkt uçuş yoktur, çünkü Kuzey Kıbrıs'a inen uçaklar yol üzerinde Türkiye'ye uğrar. Bu tek gerçek her yolculuğu şekillendirir ve önünüze iki gerçekçi rota koyar. İlki bir Türkiye havalimanı üzerinden, çoğunlukla İstanbul, sizi adanın kuzeyindeki Ercan'a indirir; Girne'ye karayoluyla yaklaşık kırk dakikadır. İkincisi güneydeki Larnaka'ya direkt uçuş, ardından adayı geçen bir yolculuk ve bir geçiş noktasıdır.
İkisi de işler. Biz de mevsimine ve amacına göre ikisini de kullanıyoruz; artıları eksileri bilen alıcı, yolculuğu engel olarak görmeyi bırakıp geziye uyan rotayı seçmeye başlar.
Birinci rota: Türkiye üzerinden Ercan'a
Ercan rotası tek aktarma demektir, genellikle İstanbul, ara sıra başka bir Türkiye şehri. Frankfurt, Münih, Düsseldorf veya Berlin'den ilk etap kabaca üç saat, ikincisi bir buçuk saat kadar sürer; aradaki aktarma süresi günün şeklini belirler. İki etap tek biletteyse bagaj normalde sonuna kadar gider; ayrı biletleri birleştiriyorsanız mutlaka sorun.
Avantaj sonda gelir. Gerçekten gideceğiniz yere inersiniz. Kuzeye varışta AB formalitesi yoktur, pasaport kontrolü kısadır ve valizleriniz Girne'ye, Esentepe'ye veya İskele'ye kısa bir transfer mesafesinde banttan iner. Yorgun, çocuklu ya da valizlere sığdırılmış bir evle gelen herkes için asıl argüman işte bu son parçadır.
Varışta Ercan, havada Larnaka kazanır; doğru rota yolculuğun amacına göre değişir.
İkinci rota: Larnaka ve kuzeye yolculuk
Larnaka'ya birçok Alman havalimanından direkt uçuş vardır ve uçuşun kendisi yaklaşık dört saattir. Sonra yolculuk karakter değiştirir. Havalimanından kuzeye doğru yola çıkarsınız; trafiğe göre Lefkoşa'daki geçiş noktalarına bir ila bir buçuk saat, oradan Girne'ye yarım saat kadar daha hesaplayın. AB vatandaşları pasaportla geçer, kontrol çoğu zaman dakikalar sürer; bayram ve tatil zirvelerinde kuyruk oluşabilir.
İşin karmaşık tarafı araçtır. Güneyde kiralanan bir araba genellikle ancak kiralama şirketi izin verirse ve ek sigorta yapılırsa geçebilir; bunu bariyerde değil, rezervasyondan önce netleştirin. Birçok alıcı, geçiş dahil bütün kara etabını üstlenen önceden ayarlanmış bir transferle bu soruyu tamamen ortadan kaldırır.
Kapıdan kapıya dürüst hesap
Büyük Alman şehirlerinden sorunsuz bir Ercan yolculuğu, kendi kapınızdan Girne'de bir kapıya genellikle on ila on üç saat sürer; farkın çoğu İstanbul'daki aktarma süresinde yatar. Larnaka rotası da çoğunlukla benzer bir banda oturur, kabaca dokuz ila on iki saat; burada fark kara etabında ve geçiştedir.
İki rota da forumların korku hikayesi değildir, ama ikisi de kısa bir sıçrayış da değildir. Her ikisini de tam bir seyahat günü olarak planlayın. Önemli her işten bir akşam önce varın ve mülk gezisini ya da resmi bir randevuyu asla uçağın indiği güne koymayın. Rötar havacılığın olağan halidir; payı olan bir program onu krize değil anekdota çevirir.
Ziyaret değil taşınma bagajı
Görme turu hafif seyahat eder, asıl taşınma etmez ve rotalar burada ayrışır. Ercan rotasında Türk taşıyıcılar ek bagaj satar ve kalkıştan günler önce internetten almak, bankoda pazarlık etmekten istikrarlı biçimde ucuzdur. Bir forumun hatırladığına değil, rezervasyon sırasında kendi tarifenizin hakkına bakın. Larnaka rotasında kurallar havayoluna ve tarifeye göre daha çok oynar; ucuz bir koltuk, üstüne iki ağır valiz eklenince, bagajı dahil daha pahalı bir bileti sessizce geçebilir.
Gerçek bir ev taşınmasında hiçbir uçak bagajı çözüm değildir. Akıllı bölüşüm şudur: ilk haftalar için valizler, gerisi için gönderilen bir yük. Ve hangi rotada olursa olsun belgeler, ilaçlar ve yeri doldurulamayan her şey el bagajında gider; aktarmayı kaçıran bir valiz size yalnızca sabra mal olmalıdır.
Sezonlar, transferler ve kiralık araçlar
Fiyatlar ve koltuklar iki rotada da takvimle oynar. Alman okul tatilleri, Paskalya ve yaz zirvesi uçakları iki yönde de doldurur; Türkiye'deki bayramlar aynısını İstanbul bağlantılarına yapar. Kış genellikle daha seyrek tarife ve daha sakin fiyat getirir. Bilerek rakam vermiyoruz, fiyatlar bir makale için fazla hızlı değişiyor; tek bir tarihe değil, bütün bir haftaya bakarak canlı karşılaştırın.
Yerde Ercan daha basit bir hikayedir: küçük bir havalimanında önceden ayarlanmış transferler ve taksiler bekler, oradan alınan kiralık araçlar kuzeyde kalır ki bir mülk sahibine genellikle bu yeter. Larnaka'dan ise düzenli geçiş yapan şoförlü, önceden ayarlanmış transfer en sakin seçenektir; güney rotasını seçen alıcılarımızı da genellikle böyle karşılarız.
Hangi yolculuğa hangi rota
Yıllardır iki havalimanından da insan karşılıyoruz; dürüst tablomuz şöyle:
| Türkiye üzerinden Ercan | Direkt Larnaka | |
|---|---|---|
| Aktarma | Bir, genellikle İstanbul | Birçok Alman havalimanından yok |
| Varış | Kuzeye iniş, kısa transfer | Geçişli kara etabı, bir iki saat ayırın |
| Bagaj | Türk taşıyıcılarda ek bagaj kolay eklenir | Havayoluna ve tarifeye çok bağlı |
| En uygun | Taşınmanın kendisi, ağır bagaj, yorgun varış | Kısa geziler ve zamanlar tutarsa misafirler |
İlk görme turu için, kendi havalimanınızdan toplamda daha makul günü veren rotayı seçin. Taşınmanın kendisi için neredeyse her zaman Ercan'ı öneriyoruz; bütün valizlerle yeni evinize kırk dakika mesafeye inmek, daha kısa bir uçuştan ağır basar. Sonradan gelecek misafirler için ise tarifeler sayesinde çoğu zaman önceden ayarlanmış transferli Larnaka kazanır. Hangi yolculuğu planladığınızı söyleyin, günü birlikte kuralım.